ドライバーの最適な重量とは
最新ドライバーは軽量になっている
今のドライバーは、昔に比べて軽量化されていることは間違いありません。
信じられませんが、20年前のドライバーは330gもありましたし、パーシモンヘッドにスチールシャフトが装着されていた時代のドライバーは、今からすればアイアンに近い感覚の重さだったはずです。
このように進化し続けるドライバーだけに「どのくらいの重量がベストなのか？」と悩んでいるゴルファーも多いのではないでしょうか。
年齢を重ねれば、より軽量でヘッドスピードが上がる重量のドライバーを握りたいと考えるのが普通です。
実際に自分に合ったドライバーの重さをどのように選べばよいのでしよう。
おすすめは「振り切れる範囲で最も重いドライバー」
ズバリ正解を言うと、「振り切れる範囲で最も重いドライバー」が飛距離アップに一番効果があり、それが重さの選択の基準だと思います。
その理由として、まず軽いドライバーと重いドライバーを比較したときに、重いドライバーのほうが単純にボールにインパク卜したときのエネルギーが大きい点です。
それは物理的にも実証されています。
しかし、自分のヘッドスピードに合わないくらい重いドライバーにしたら、「振り切れない」「無理のあるスイング」になってしまい、それは逆にデメリットになるのです。
重いドライバーでは、振り遅れてしまい、おそらくスライスが出てしまうでしょう。
TAYLORMADE（テーラーメイド） STEALTH2 HD DRIVER ステルス2 エイチディ ドライバー TENSEI RED TM50 ('22) 右用 左用 標準品 日本正規品 (右, TENSEI RED TM50 ('22), sr, 10.5度)
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キャロウェイ(Callaway) ドライバー PARADYM DRIVER メンズ
飛びとやさしさの妥協なき融合 時代を変革するスタンダードモデル
ダンロップ(DUNLOP) スリクソン ZX5 MKII LS ドライバー【カタログ純正シャフト装着モデル】Diamana ZX-II50 カーボンシャフト メンズ 右利き
パワーを最大限に伝える革新のテクノロジーを搭載。フルチタン構造だからこそできた『シームレス』と、エッジをさらに丸く、厚くした『エッジレス』なヘッドによるスムーズで大きなたわみが衝撃のインパクトを生み出し、驚異のボールスピードを実現。
テーラーメイド(TAYLOR MADE) ステルス グローレ ドライバ― ドライバー SPEEDER NX for TM メンズゴルフクラブ RH
先進の複合素材によるボディ構造と、軽量カーボンフェース+「ツイストフェース」がもたらす、驚異的なボール初速と高い安定性、そしてさらなる低重心設計。飛距離、安定性、打音、全てを高次元で叶え、バックウェイトが発揮する高い寛容性によりミスヒットに強い、やさしく飛ばせる軽量クラブ設計のステルス グローレ ドライバー。
DUNLOP(ダンロップ) ゴルフ ドライバー XXIO12 ゼクシオ トゥエルブ 【カタログ純正シャフト装着モデル】 MP1200 シャフト カーボン メンズ 右 ゴルフクラブ
飛びの翼で、大空へ。翼のXXIO誕生。空力コントロールと驚愕の反発で最大初速をつかみ取る。空力コントロールで芯を捉える『ActivWing』とインパクトで大きなパワーを生み出す『REBOUND FRAME』。革新的な2つのテクノロジーが驚異の飛びを実現。やさしく、高弾道で大きな飛びを。
ピン(PING) RH G430 HL MAX ゴルフ ドライバー Fujikura Speeder NX 45 2023年 メンズ
■2023年モデル ◇速さと高さでMAX飛ばす高弾道設計 ◇速く振れて高さの出るブレない高弾道設計のドライバー、史上最大初速を実現したG430MAXが新設計で登場。 ◇超極薄反発フェースが搭載されたヘッドの重量を軽量化、楽に振れるヘッドとタービュレーターの効果でさらに速く振り抜ける。 ■左右：右 ■ヘッド素材・製法：ヘ...
重すぎるドライバーの特徴
重すぎるドライバーは、自分のパワーでは振りきることができなくなるので、ヘッドスピードが低下します。
その結果、本来の飛距離をロスすることになります。
また、スイングバランスが乱れるので、ダフリのミスなどが起きやすくなります。
特に、それはラウンド後半の上がり3ホールで顕著になります。
これまでは調子のよかったティショットが突然曲がりだしたりする場合は、体力以上の重さのドライバーの可能性があります。
さらに、最後の最後にダフってしまうケースは、疲れた時にドライバーの重さを支えられなくなっているのかもしれないので、最終ホールまで軽快に振れる重さのドライバーを模索した方がいいでしょう。
DUNLOP(ダンロップ) ゼクシオプライム 2023 ゴルフ ドライバー SP-1200カーボンシャフト メンズ 右利き ゴルフクラブ
軽量なのにブレない高慣性モーメントヘッド、高反発を生み出す進化した4層構造ヘッド、たわみの進化で高反発エリア拡大、空力コントロールで芯を捉えるインパクト『Activ Wing』搭載。短尺化しても早いヘッドスピード。『和』の優雅さを表現したヘッド＆シャフトデザイン。
BRIDGESTONE(ブリヂストン) 21年 B2 ドライバー 【カタログ掲載シャフト装着モデル】 2021年モデル
「B」一新。右に逃さず、つかまえて飛ばす B2。重心アングルを重視した集中加重デザイン。しっかりつかまえて、ハイドローで飛ばせる。 ■B2独自設計 D.B.D ドローバイアスデザイン 重心アングルとヨコ慣性モーメントをさらに大きくしてオートマッチクなつかまりと、ブレないヘッドでまっすぐ遠くへ飛ばす ■飛びを進化させるN...
DUNLOP(ダンロップ) ゴルフ ドライバー ゼクシオ エックス 2021年モデル 【カタログ純正シャフト装着モデル】 Miyazaki AX-2 カーボンシャフト メンズ 右 ゴルフクラブ
■2021年モデル ◇飛びの翼で、大空へ。翼のXXIO誕生。 ◇飛距離を追求した飛びの翼「アクティブウイング」採用 ■左右:右 ■ヘッド素材:チタン(Super-TIX51AF)、鍛造 ■ヘッド素材・製法(ボディ):Ti-811Plus、真空精密鋳造 ■ヘッド仕上げ:IP+高輝度メタリック塗装、ミラー+サテン+レーザー...
軽すぎるドライバーの特徴
軽いドライバーを振るとヘッドスピードが上がる気がします。
実際、ヘッドスピードは上がるので、理論上は飛ぶのですが、これは非常に危険な兆候です。
軽いドライバーはストレスなく振れてしまうので、ついその気になってマン振りしてしまいます。
そのうちに無意識にスイングが緩んできてしまい、スイングのリズムやテンポを狂わす可能性が高いのです。
また、軽すぎるとドライバーは、クラブ自体が余計な動きをしやすいので、ミート率が低下することもあります。
特に柔らかいシャフトが入っているドライバーは注意が必要です。
PRGR(プロギア) LS ドライバー ゴルフ Speeder EVOLUTION FOR PRGR カーボン 2021年モデル SR 105°
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YAMAHA(ヤマハ) インプレス inpres UD+2 ドライバー Air Speeder for Yamaha M4インプレスd 2020年モデル
しっかりつかまえ、まっすぐぶっ飛ばせる。「今日イチ連発」ドライバー 「ぶっ飛び」 を生む！ 革新構造 SPEEDBOX 深さ1.5mmのボックス状のへこみを、クラウンとソールに巡らせることで、フェース周辺の剛性を格段に向上。 エネルギーロスの原因となるヘッド後方への振動の拡散を極限まで低減し、インパクトエネルギーを効率...
YAMAHA(ヤマハ) 23inpres DRIVESTAR ドライバー ゴルフ ドライバー Speeder NX for Yamaha M423d 2022年モデル メンズ
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リシャフトの際の注意点
ドライバーの感触を変えようと、リシャフトするときにも同じことがいえます。
ドライバーの重さの違いは、シャフト重量に起因しています。
最新のドライバーのシャフ卜は、女性やシニア向けの30グラ厶台のものもあれば、ハードヒッター用の60グラム以上のものもあり、その差は実に2倍以上もあります。
この多種多様なシャフトの中から、自分に合った1本を探さなければいけないので、これはなかなか大変な作業になります。
単純にヘッドスピードだけを考えると、軽量ドライバーのほうが振りやすいので、軽いシャフ卜をつけたほうがヘッドスピードは上がるのです。
しかし、ボールに衝突したときのエネルギーのことを考えると、重いドライバーのほうがメリットはあるのです。
それを踏まえて、「振り切れる範囲で、最も重いドライバー」が、その人が一番飛ばせるドライバーだと思います。
他のクラブとのバランスも大事
大切なのは、ドライバーの重量だけではありません。
他のクラブとの重量差も欠かせないチェックポイントです。
つまり、クラブセッティング全体の重さの基準が重要なのです。
最もいけないのはウッド類で重量シャフ卜を使っているのに、アイアンは軽量力ーボンというようなチグハグな重量になっていること。
もし、ドライバーをリシャフトして、60グラム以上のカスタムシャフ卜を使っているなら、アイアンでも重量のあるシャフトを使うことで、同じスイングリズムで打てるようになります。
大切なのは、あくまで全体のバランスです。
ドライバーの飛距離が落ちたから、リシャフトで軽量化しようという考えは浅はかです。
それなら、アイアンやユーティリティを含む、すべてのセッティングを見直さなければいけないのです。
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