「 ドライバー 」 一覧

  ゴルフクラブのスイートスポット クラブへッドの形状や重量などによって、そのクラブの重心位置は異なってきますので、スイートスポットがどこにあるかは一概に言えません。 近年、大型ヘッドのドラ ...

  ゴルフにおける目の重要性 ゴルフでは「目」が重要な役割を果たします。 最近は距離計測器という便利な道具がありますが、打ったボールがどこに飛んで行くかを見ておかなければいけません。 特にセ ...

  ドライバーとアイアンの打点位置 ドライバーは最下点を通ぎて上がり気味で打つ インパクト時にスイング軌道中のどの位置でボールに当てるかは、とても重要です。 これににより、ボールの飛び出し方 ...

  45インチのドライバー 一般的なドライバーの長さ 現在のドライバーは、44〜48インチくらいの中で幅広い範囲で用意されています。 一般的には44.5インチ～46インチくらいのドライバーを使うアマチ ...

  試打会でドライバーの重さに騙される 自分に合ったドライバー重量 よく練習場などで試打会が開催されています。 テーラーメイド、ダンロップ、キャロウェイ、ブリヂストン、タイトリストなど、有名メーカーが ...

  ドライバーの課題を把握する あなたは現在お使いのドライバーに不満はないでしょうか。 多くのアマチュアゴルファーは「もっと飛距離が欲しい」のではないでしょうか。 さらに「スライスをなくしたい」「フッ ...

  スピン量で飛ばす ヘッドスピードとスピン量 アメリカツアーで戦うトッププロのへッドスピードは、普通に振っても54メートル毎秒はあります。 これなら300ヤード以上は飛ぶでしょう。 しかし、それ故の ...

  ライザップゴルフでゴルフが上手くなる 一般のアマチュアゴルファーは、十分な筋力があるにも関わらず、ドライバーの飛距離が伸びないケースがあります。 これが、ドライバーへの苦手意識となり、「ドライバー ...

    なぜ女子プロに飛距離で負けるのか 「女子プロって、小柄なのによく飛ぶよなぁ」と羨ましがるアマチュアゴルファーは多いのではないかと思います。 葭葉ルミプロや穴井詩プロなど、最近はダイナ ...

  ドライバーの最適な重量とは 今のドライバーは、昔に比べて軽量化されていることは間違いありません。 信じられませんが、20年前のドライバーは、330gもありましたし、パーシモンヘッドにスチールシャフ ...

    ドライバーのカチャカチャは便利 ドライバーの選び方 ドライバー選びは、自動車のモデル選びに似ています。 エンジンや足回りなど、走りの性能だけを求めて車種を決める人もいれば、メーカーや ...

  アマチュアゴルファーは難しいドライバーを使いたがる ハードスペックが格好いい？ アマチュアゴルファーは難しいクラブを使いすぎているかもしれません。 なぜか日本では難しいクラブ、ハードスペ ...

  年齢による飛距離低下を防止する シニアでも飛距離は落ちない ゴルフにおいて、年齢を重ねるとともに飛距離が落ちるのは当然と思われているかも知れません。 しかし、それは大きな誤解です。 今のクラブなら ...

  ドライバーのバックスピン クラブのロフト すべてのゴルフクラブには、必ずロフト角がついています。 最も少ないロフトはパターで、3～4度程度なので、見た目はほぼ直立しています。 その次はドライバーで ...

  ドライバーの打ち方 ドライバーの重要性 18ホールからなるコースでは、4つのショートホールがあります。 このショートホールは、殆どの場合、アイアン（ユーティリティ）を使いますが、それ以外の14ホー ...

今のドライバースイングの基本 最近、飛距離が落ちたと悩んでいる方が多いと聞きます。 特に40代や50代のアマチュアゴルファーからよく聞かれる言葉です。 しかし、飛距離の減少は年齢による筋力の衰えだけが ...

  ヘッドスピード40前後のドライバー選び 年々、飛距離が落ちてくる 昔は重いドライバーを振り回してガンガン飛ばしていたのに、最近は軽いドライバーに変えても飛距離が……といったゴルファーの声はよく耳に ...

  アベレージゴルファーに大切なのは「打ち出し角」 飛距離を求めるアベレージゴルファーは多いと思います。 ヘッドスピードがあまり速くない、いわゆる「アベレージゴルファー」が、効率良い弾道を得るために必 ...

おすすめの高反発ゴルフドライバー HAYABUSA    パワーを最大にするユニファイシステム 従来のドライバーは重りがネジ状なので、究極の反発を生むことができませんでした。 しかし、HAYABUSA ...

  ヘッドスピードが45～50の人に最適ドライバー ヘッドスピードが速いゴルファーは、ちょっとしたミスが命取りになるので、再現性が担保される自分のスペックに合ったドライバーを選ばなければなりません。 ...

  スライスしないおすすめドライバー ドライバーがスライスする原因 スライスに悩むゴルファーが選ぶべきドライバーは、いわゆる「ボールがつかまりやすいドライバー」です。 このつかまりやすいドライバーとい ...

  ボール初速でドライバーの飛距離を伸ばす スイングタイプは十人十色です。 もちろん、スイングの核となるセオリーは重要ですが、それ以外は個性があってもいいと思います。 それぞれ違うスイングだからこそ、 ...

  ドライバーの平均飛距離 ドライバーやアイアンの飛距離は人によって大きく異なります。 そもそも、番手毎の平均的な飛距離はどのくらいなのでしょうか。 年齢や体格で違いはありますが、概ね下表の距離になる ...

  理想の弾道（自分の持ち球）を決める ドライバーで飛距離を伸ばすためには必要な弾道があります。 上級者の中には風の影響を受けにくいライナー性の球を追及する人もいますが、一般のアマチュアゴルファーなら ...

  シャフト選びの重要性 ドライバー選びで一番重要なのはシャフトだと言えます。 ボールの球筋に影響を与えるのはヘッドですが、振り心地やタイミングの取りやすさなどは、シャフトの影響が大きいのです。 最初 ...