高反発ゴルフドライバー

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ゴルフクラブの番手毎の飛距離とアマチュアのクラブセッティング

ゴルフクラブの飛距離 ゴルフは14本以内のクラブを使ってプレーします。 14本以内のクラブが条件ので、敢えて13本しか入れなくても問題ありません。 極論すれば、ドライバー1本で18ホールを回ることも適法です。 しかし...
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44.5以下の短尺ドライバーでも飛ぶ|46インチの長尺もおすすめ

45インチのドライバー 一般的なドライバーの長さ 現在のドライバーは、44〜48インチくらいの中で幅広い範囲で用意されています。 一般的には44.5インチ~46インチくらいのドライバーを使うアマチュアゴルファーが多いのではない...
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ドライバーのベストな重量は310gってホント?!【総重量の目安】

試打会でドライバーの重さに騙される 自分に合ったドライバー重量 よく練習場などで試打会が開催されています。 テーラーメイド、ダンロップ、キャロウェイ、ブリヂストン、タイトリストなど、有名メーカーが一堂に会する試打会は、規模の大...
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絶対飛ぶ!最適ドライバーの探し方|数値計測でベストな1本を見つける

ドライバーの課題を把握する 現在お使いのドライバーに不満はないでしょうか。 多くのアマチュアゴルファーは「もっと飛距離が欲しい」のではないでしょうか。 さらに「スライスをなくしたい」「フックを解消したい」「ボールの軌道を低...
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100切りを目指すクラブセッティング|やさしいドライバー&アイアン

100切りのレベル ドライバーで飛ばして、アイアンでべ夕ピンにつける。 そしてバーディトライ。 これが最高に気持ちのいい組み立てかもしれません。 もし、グリーンに乗らなかったとしても、アプローチでOKの位置につけて楽...
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振り切れる範囲で最も重いドライバーが一番飛ぶ|リシャフトの注意点

ドライバーの最適な重量とは 最新ドライバーは軽量になっている 今のドライバーは、昔に比べて軽量化されていることは間違いありません。 信じられませんが、20年前のドライバーは330gもありましたし、パーシモンヘッドにスチールシャ...
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カチャカチャドライバーはやめておけ|弾道変わる詐欺?効果とデメリット

ドライバーのカチャカチャ機能 カチャカチャドライバーの選び方 ドライバー選びは、自動車選びに似ています。 エンジンや足回りなど、走りの性能だけを求めて車種を決める人もいれば、メーカーやデザイン性を重視する人もいます。 ま...
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アマチュアゴルファーは難しいクラブを使いすぎ|柔らかいシャフトが合う人

アマチュアゴルファーは難しいドライバーを使いたがる ハードスペックが格好いい? アマチュアゴルファーは難しいクラブを使いすぎているかもしれません。 なぜか日本では難しいクラブ、ハードスペックなクラブ、特に硬いシャフトを使うほう...
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50代・60代・70代のシニアゴルファーがドライバーの飛距離を落とさない方法

年齢による飛距離低下を防止する シニアでも飛距離は落ちない ゴルフにおいて、年齢を重ねるとともに飛距離が落ちるのは当然と思われているかも知れません。 しかし、それは大きな誤解です。 今のクラブなら40代、50代、60代以...
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大型ヘッドのドライバーの正しい打ち方|小ぶりのヘッドとの比較

ドライバーの打ち方 ドライバーの重要性 18ホールからなるコースでは、4つのショートホールがあります。 このショートホールは、殆どの場合、アイアン(ユーティリティ)を使いますが、それ以外の14ホールは多くの場合、ドライバーを握...
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飛ぶ!ヘッドスピード40前後に合うドライバーとシャフト【飛距離出る】

ヘッドスピード40前後のドライバー選び 年々、飛距離が落ちてくる 昔は重いドライバーを振り回してガンガン飛ばしていたのに、最近は軽いドライバーに変えても飛距離が……といったゴルファーの声はよく耳にします。 若い頃はヘッドスピー...
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高反発ゴルフドライバーの飛距離【2024年本当に飛ぶのかランキング】

おすすめの高反発ゴルフドライバー HAYABUSA    パワーを最大にするユニファイシステム 従来のドライバーは重りがネジ状なので、究極の反発を生めませんでした。 しかし、HAYABUSAは重りを本体に一本化したので...
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ヘッドスピードの速いゴルファーが選ぶドライバー|45~48m/s以上の人必見!

ヘッドスピードが45~50の人に最適ドライバー ヘッドスピードが速いゴルファーは、ちょっとしたミスが命取りになるので、再現性が担保される自分のスペックに合ったドライバーを選ばなければなりません。 スイングスピードが速く、軽く25...
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スライスしないドライバー&アイアンは買ってはいけない?

スライスしないおすすめドライバー ドライバーがスライスする原因 スライスに悩むゴルファーが選ぶべきドライバーは、いわゆる「ボールがつかまりやすいドライバー」です。 このつかまりやすいドライバーとは、重心角が大きいヘッドの返りや...
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ボール初速をUPさせ飛距離を伸ばす簡単な方法|女性ゴルファーも飛ぶ

ボール初速を上げて飛距離を伸ばす スイングタイプは十人十色で、同じスイングの人は絶対にいません。 それぞれ違うスイングであるからこそ、各自に最適なドライバーを選ぶ必要があるわけです。 ベストなドライバーを選べば、必ず飛距離...
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ドライバーとアイアンの平均飛距離|ヘッドスピード別一覧表

ドライバーとアイアンの平均飛距離 ドライバーやアイアンの飛距離は人によって大きく異なりますが、番手毎の平均的な飛距離はどのくらいなのでしょうか。 年齢や体格で違いはありますが、概ね下表の距離になると思われます。 ク...
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目指すべきドライバーの理想弾道と高さ|おすすめのロフトは9.5度?10.5度?

理想の弾道(自分の持ち球)を決める ドライバーの飛距離を伸ばすには、必要な弾道があります。 上級者の中には風の影響を受けにくいライナー性の弾道を追及する人もいますが、一般のアマチュアゴルファーは、いわゆる「ビッグボール」と呼ばれ...
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弾道調整機能付きドライバーで最大飛距離を実現する

弾道調整機能のいじり過ぎはNG 現在発売されているドライバーの半分以上が搭載する弾道調整機能はとても便利です。 最初にこれを搭載したのはテーラーメイドだったと思いますが、その後、多くのメーカーが後追いし、今ではドライバーに欠かせ...
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低重心ドライバーの打ち方|球が上がるドライバーランキングベスト3

最新トレンドは低重心 近年のドライバーは全体的に低重心化されています。 浅い重心、深い重心、どちらのドライバーにも共通する部分が低重心なのです。 ここ数年のドライバーで重心の高すぎるドライバーは存在しないと言い切ってもいい...
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ドライバーの重心距離|深重心で曲がらず飛距離が出るヘッド

重心位置でドライバーを選ぶ ドライバーの性能で重要になるのが「重心の位置」です。 アマチュアゴルファーは、重心位置を軽視しています。 重心の位置は、スイング中のヘッド挙動やインパクトでボールに与えるスピン量や打ち出し角...
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それじゃ飛ばない!ゼクシオで距離を出す|やさしいクラブと最新理論

ゼクシオの歴史 ゼクシオとは ゼクシオは、ダンロップが発売する初心者からベテランまでの全ゴルファーが使える万能ゴルフブランドです。 2000年に誕生し、現在まで2年毎にニューモデルをリリースしています。 22年目の202...
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自分に合った飛ぶドライバー|テーラーメイド・キャロウエイ・PING

最新ドライバーは飛ぶ! 金属加工技術や鋳造技術が進化し、様々な分析や研究がおこなわれている最新のドライバーの性能は素晴らしく、最新モデル発売毎に進化しています。 どのドライバーも飛んで曲がらないようになっており、もはや飛ばないド...
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ドライバー買い替えで飛距離アップ|新発売のドライバーで失敗しない

新発売のドライバーは本当に飛ぶ? 毎年、各メーカーから新しいモデルのドライバーが発売されますが、そのどれもが「飛び」を一番のウリにしています。 「ドライバーを飛ばしたい!!」と願うのはゴルファーの本能ですから、当たり前かもしれません...
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最新のトップアマ・上級者用ドライバーは飛んで曲がらない

最新の飛ぶドライバー 最新のトップアマ・上級者用ドライバー テーラーメイド、キャロウエイ、タイトリスト、ブリヂストン、スリクソン、PRGR、YAMAHA、ONOFF、本間ゴルフなど、有名ゴルフクラブメーカーの最新ドライバーラインナッ...
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テーラーメイド グローレドライバーは飛ぶ|軽く振っても飛距離アップ

テーラーメイド グローレシリーズ テーラーメイド グローレシリーズは、日本市場向けのオリジナルモデルです。 テーラーメイドは、米国と日本において、ゴルファー個々の体力やスイング、クラブ性能の好みが異なるため、2012年に日本専用...